艾姆勒車電股份有限公司

 

二、產品與競爭條件

1.產品與技術簡介

 

電動車的電力電子主體為牽引系統，由高壓(HV)牽引電池、逆變器及電動馬達所組成，並須搭配相關的電力電子元件，才能確保車輛功能完備，其中又以逆變器為牽引系統中最關鍵的電力電子組件。

目前全球電動車之逆變器模組多以日歐供應鏈為主。其中日系廠商著重在垂直整合，尤其是重要功率大廠涵蓋從元件端、模組端到產品端，透過整合式方式累積實力；歐美則是遵循產業鏈專業分工模式，功率元件與模組整合，再交由下一階的 Tier 1 系統整合商。

 

「逆變器」係將電池直流電力轉換放大成交流電力，並用之驅動電動馬達運轉之核心零組件，為確保其持續運轉，電力轉換過程中產生的熱能須有效散除，公司所生產之體積小且散熱功率高之散熱模組，成為逆變器中重要關鍵零組件。

 

 

2.重要原物料及相關供應商

 

主要工廠包括林口廠及銷廠，產品原料主要為銅粉，主要向亞洲供應商進口，另外，公司也在苗栗設置「銅粉冶鍊中心」，透過銅粉自製，確保取得能適合粉末冶金製程之銅粉。
 

 

三、市場需求與銷售競爭

1.產品結構與供需

 

各國政府基於環境保護、能源安全、產業政策等考量，除祭出各項鼓勵及優惠政策，並透過基礎建設投資支持電動車產業發展，例如：歐盟除提供投資及研發獎勵外，各成員國均訂定預計推動之電動車及混合動力車目標數；日本則希望在2020年推動各款動力車達總數輛之20~50%，此外對於節能環保車輛之購買給予補助，並積極獎勵補助電池設備之研發；中國大陸則強化與世界各國電動車開發交流，並預計於2020年將電動車及混合動力車之車輛數推進至500萬台。

2020年全球電動車(不含油電混合車)銷量約為 310 萬輛，預計至 129年銷量可增長至5,600萬輛，以15~16%之年複合成長率成長，電動車市場目前雖較一般汽車市場小，惟將高度成長。因此無論是車廠、變頻器、功率模組與元件供應鏈，對於此市場積極投入，甚至透過垂直整合方式，累積整體系統知識。

 

2.銷售狀況

 

2020年，產品銷售區域以外銷為主，佔比約99%，其中德國佔94%。公司逆變器散熱模組產品在全球市占率達三成左右。

 

客戶方面，公司主要客戶如德國Continental，BMW，GM，比亞迪，Infineon，Delphi Technologies，Bosch等，其中馬牌和英飛凌合計佔公司營收比重達九成。