香港鐵路有限公司

港鐵(0066.HK)主要業務為車務運作：營運香港市區內的一個集體運輸鐵路系統，及服務赤臘角的香港國際機場及亞洲國際博覽館之機場快線等；車站內商務及鐵路相關業務：相關商業活動包括廣告位及零售舖位的租務、鐵路電訊系統的頻譜服務、鐵路顧問服務、貨運及鐵路相關的附屬公司業務；租務、管業及其他業務：物業租務、物業管理及「昂坪360」有關的營運；物業發展：鐵路系統沿線的物業發展。

 

集團平均每周日的載客量逾340萬人次。集團在香港經營主要以鐵路為基礎的運輸系統，包括本地及過境服務、高速的機場快線和輕鐵系統。整個系統延綿220.9公里，共有87個車站和68個輕鐵站，綜合港鐵系統是全球最繁忙的鐵路系統之一。

 

香港特區政府在2000年6月透過公開招股，出售地鐵23%的股份，公司成為地鐵有限公司，並於2000年10月5日在香港聯合交易所上市。

 

2007年12月2日，九廣鐵路公司(由政府全資擁有)所經營的網絡合併由公司營運。地鐵有限公司的中文名稱改為香港鐵路有限公司(港鐵公司)合併後的港鐵共有九條鐵路綫，網絡覆蓋香港島、九龍及新界區，同時，公司在屯門及元朗為當地社區提供輕鐵及接駁巴士服務。

 

公司設有機場快綫，為旅客提供高速鐵路專線，連接市中心和香港國際機場以及香港最新的展覧及會議中心─亞洲國際博覽館。公司的城際客運服務，為往返廣東省、北京、及上海的旅客提供方便的鐵路運輸。

 

現時，港鐵公司除營運鐵路外，亦從事多元業務，包括發展住宅及商業項目、物業租賃、廣告、電訊服務及國際顧問服務。

 

公司不斷在內地及國際拓展鐵路相關的項目和顧問服務。公司參與建造北京地鐵四號綫和深圳地鐵四號綫，歐洲方面則參與營運倫敦鐵路系統London Overground。公司的顧問服務已拓展至亞洲、澳洲、中東和歐洲多個城市。

 

2010年6月，公司與阿布扎比運輸署簽署諒解備忘錄，為當地提供在鐵路發展、人力資源、項目程序和知識管理的顧問服務。阿布扎比是一個發展和人口增長迅速的城市，將於未來十年興建131公里的鐵路網絡和200公里的輕鐵系統。

 

2011年，集團與香港政府簽訂南港島線（東段）及觀塘延線協議，集團將承擔興建成本，發展用地分別約2.61公頃及7.17公頃，作車站、車廠、交通交匯處、住宅及商業等用途。另外，集團與香港政府簽訂建造沙田至中環線之委託協議，由政府承擔所有工程成本。

 

鐵路營運方面，拓展海外有成，布局澳洲、瑞典和英國市場。