上海航空股份有限公司
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上海航空股份有限公司,前身為成立於1985年的上海航空公司,是中國國內第一家多元投資運營的航空公司。2000年10月,上海航空公司變更為上海航空股份有限公司。
上航現擁有以波音為主的先進機隊,各類飛機達88架,有先進的電子商務、財務管理、生產運行、教育培訓等系統。擁有完善的國內航線網路,開通了上海至日本、韓國、泰國、印度、菲律賓、越南、柬埔寨和香港、澳門等地的多條國際和地區航線。現上航經營國內外客運航線170多條,通達60多個國內外大中城市。並與美聯、漢莎、韓亞、泰國、全日空、北歐等星空聯盟成員航空公司,開展了代碼共享合作,通達上海到美國、日本、新西蘭等多條國際航線。
上航的貨運發展迅速,上航投資組建的上海國際貨運航空公司,於2006年7月1日投入運營。現有5架全貨機,開通了上海至美國、德國、泰國、日本、印度、越南、香港等國際和地區的全貨運航線。
上航於2007年12月12日成為世界上最大航空聯盟—星空聯盟的正式成員。
2009年6月,東航公告,公司因籌劃重大重組事宜和降低資產負債率的計劃安排,於6月8日起停牌。上航股票自6月9日起停牌。同年7月, ST東航與*ST上航雙雙公布重組方案並複牌。兩家公司披露,東航將以1:1.3的比例向上航股東發行東航的新股,吸收合並上航。同年8月,在遞交東航和上航重組方案一個月後,東上重組獲民航局批准。同年10月,東航、上航聯合重組等相關事項分別獲兩家公司臨時股東大會高票通過,只需等待証監會等相關監管部門批准。
2009年12月30日,公司收到中國證監會《關於核准中國東方航空股份有限公司的批復》,核准公司吸收合併上海航空。合併後的新東航將占約46.6%的市佔率(2008年東航和上航在上海市佔率分別為32.1%和14.5%),而上航將成為公司的全資子公司並下市,公司將因本次換股吸收合併新增16.95億股A股,總股本達94億股左右,大股東的持股比例為61.24%。
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