近日民眾爆料指出新北市公車的公眾Wifi系統，連線畫面出現中國廠商華為為服務提供商，引起輿論譁然。我們認為，公車Wifi系統是國內民眾網路近用權的一環，目前雖開放由業者各自採購、建置系統，然而台灣網通產業蓬勃發展，實在宜由各地方政府出面媒合、採購國內網通設備產品，甚至在陸續推動的電動公車汰換進程之中，整合網路服務，讓「乾淨網路」藉由完備的台灣供應鏈來落實才是。
無論是市區公車、抑或是偏鄉公車系統，均肩負民眾大眾運輸的重要功能，近年來隨著公車服務導入包括USB充電、乃至提供無線網路連線，以及更頻密精確的公車行駛動態、到站時間預估等等功能，都以電子科技、網際網路與電信通訊等台灣科技業的強項，為公共運輸帶來更佳的服務品質。
然而，就在3月間民眾爆料指出，新北市公車的公眾Wifi系統，仍在連線畫面當中出現中國廠商華為作為服務提供廠商的頁面。而新北市府亦在數天內要求業者盤查、並派員複查各公車車上WiFi列表清冊，表明15家公車業者所屬2,468輛公車WiFi皆無使用華為設備，若仍有誤用中國網通廠牌產品，則需限期改正。
事實上，針對公務機關的資通訊產品使用準則，行政院早在2020年就曾經發函表明不得使用中國廠牌產品的規範，同時必須在2021年底前完成汰換已採用中國廠牌的資通訊產品。公車主要由民營業者經營，其設備採購與安裝的工作雖不受公務機關採購規範限制，但公車行業不僅在營運上肩負公共利益，更在各項車輛採購與特殊路線虧損時得以接受政府補貼，對於所使用的網路通訊設備、甚至資安可能遭受威脅的領域，實在是應該提高自身的敏感度。
台灣作為資通訊產業大國，網通設備公司無論在技術、產品開發、乃至生產領域，在世界的舞台上都有一席之地，近年來無論是在4G/5G行動通訊介接小範圍Wifi的產品開發，抑或是網路通訊基礎建設產業上，更於歐、美、日等成熟市場，乃至印度等具有龐大發展潛力的市場，取得不錯成績，眼看全球網路通訊產業逐步因地緣政治與資訊安全議題愈發獲得重視的此刻，已正式分為「非中國設備」與「中國設備」等兩大陣營，台灣公車業者若還在採購中國華為的設備，實在是讓人匪夷所思。
我們認為，在公共場合提供通訊服務的資通訊產品肩負著通訊安全、隱私保安，以及公眾網路近用的任務，無論轉介國內電信業者訊號的Wifi機台資安風險高低，都應該用最高標準要求採用國內廠商的相關產品。各地方政府對於轄下所提供公眾網路服務的機構，更該擔負媒合採購的任務角色，為國內民眾網路通訊近用環境的資安風險做好基本把關。
