MoneyDJ新聞 2024-08-13 11:48:34 記者 陳怡潔 報導
電動車產業正在蓬勃發展，各國紛紛推出支持政策，推動電動車市場成長。CRIF中華徵信所首度公布的調查發現，台灣在充電樁市場發展上面臨電動車與充電樁的成長不成比例，以及家用充電樁設置昂貴且耗時兩大問題，其中，電動車與充電樁比例僅39.7：1，遠低歐盟建議的比例10：1。然而，隨著政府政策的支持和市場需求的提升，充電樁市場前景仍被看好。業者需克服市場競爭激烈和配套措施不足的困難，透過策略聯盟和長期布局，促進充電樁市場的成熟與發展，以支撐電動車市場的蓬勃發展。
隨著聯合國通過電動車倡議以及因應永續發展，各國政府積極推動相關政策。根據CRIF的市調顯示，無論是東方還是西方國家，都在政策上制定了明確的目標和措施。例如，中國政府持續積極扶持本土電動車產業，並給予技術獎勵；英國則推動電動車購車補貼及完善公共充電樁設施；台灣政府也持續推出相應政策及補助。
CRIF觀察到，台灣目前在充電樁發展方面遇到兩個主要問題：電動車與充電樁的成長不成比例以及家用充電樁設置昂貴且耗時。截至2024年5月，台灣電動車占比約為2.12%，但電動車的年複合成長率高達10.44%，遠勝於一般車輛的0.98%。另外，近年電動車價格也下降近30%，提升消費者的購買意願。根據調查報告，有超過七成的人表示，未來3-5年內打算購買電動車，但要滿足電動車市場需求，台灣的充電樁數量仍遠遠不足。依據公路總局數據及歐盟建議，電動車與充電樁的比例應為10：1，而目前台灣的比例則為39.7：1。
另一方面，CRIF也針對已購買電動車的消費者做了調查，電動車車主使用家用充電的比例高達八成，然而僅有兩成多的車主住宅社區內有附設充電樁，有近六成的車主需要自行購買並安裝。自行購買充電樁不僅花費高昂，與管委會來回溝通的時間也需要1-2年，成為許多電動車主購買電動車後遇到最大的痛點之一。如果台灣要持續朝向電動車普及化的目標邁進，充電樁的設立以及完善配套措施是一項迫在眉睫要解決的問題。
同時，台灣有越來越多業者加入充電樁市場，涵蓋能源、服務以及跨產業等多個領域。根據CRIF的調查，業者對充電樁市場的未來發展持樂觀態度。雖然現階段台灣的電動車市場尚未完全成熟，但CRIF指出，相較於另一種新能源氫能車，由於台灣缺乏足夠的配套設施和資源，其發展阻礙較大，電動車仍是台灣未來主要發展的能源汽車，在未來五年內具備強勁的成長潛力。
CRIF並指出，對於投入電動樁周邊產業的業者而言，需求量上升的同時，市場仍有兩大挑戰：
1. 以目前國內現有電動車總數及車廠配套措施而言，需要自行採購充電樁或使用第三方充電服務的整體規模，仍不足以支撐整個商業模式
2. 近年進入充電樁市場業者眾多，在未商轉獲利的狀況下，即面臨激烈競爭，加大了業者的投入門檻。
現階段投入台灣電動樁市場的業者，除純硬體供應商或工程單位(提供安裝服務等業者)外，多數業者現階段多仍未有直接獲利，相關營運服務商多仍處於布局中長期商機為主，也因此市場上常見各種策略聯盟，透過不同優勢結合，降低營運成本及快速擴大目標客戶的心占率，為將來的市占率布局。
CRIF特別指出，由於台灣現階段的汽車使用與購買偏好以短程交通使用行為占多數，里程焦慮相較於地廣人稀的歐美地區低，不過台灣電動車未來五年仍將維持成長期，也讓充電樁的需求持續增加，由於台灣目前充電樁比例低於目標，首要任務即為投入更多充電樁設置，同時，充電樁業者也可透過不同優勢的策略聯盟，擴大目標客群之心佔，使台灣充電樁與電動車生態更完備。
