MoneyDJ新聞 2024-01-15 10:14:39 記者 李彥瑾 報導
為遏止伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」(Houthi)在紅海肆虐，1月11日，美英聯手空襲青年運動，市場擔心紅海航道受阻延宕，造成貨櫃運價異常飆升。業界研判，價漲趨勢至少還會持續數月之久。
路透社報導，紅海危機持續延燒，嚴重衝擊全球海運業正常運作，連帶推升海運運價。反映上海貨櫃運價走勢的上海出口集裝箱運價指數(SCFI)，截至1月12日最新一週報價為2206.03點，週漲幅達16%。自12月中旬以來，多國貨輪在紅海遇襲，SCFI累計大漲114%。
由於全球航商紛紛改道，引發減艙效應，截至1月12日當週，遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)較前週大漲8.1%至3,103美元；遠東到美西每FEU(40呎櫃)飆漲至3,974美元，反彈高達43.2%。
青年運動以報復以色列轟炸加薩為由，對途經紅海的商船進行「無差別攻擊」，包括MSC、馬士基(Maersk)等航運巨頭已通知旗下船隊避開紅海，船隻必須繞道非洲南部的「好望角」，每趟船運增加至少10天的航程、燃油成本暴增100萬美元。
全球最大貨代公司德迅(Kuehne+Nagel)海運物流主管Michael Aldwell直言，即使曼德海峽(Bab al-Mandab Strait)從今天開始恢復和平，海運鏈應該還會持續混亂一段時間，最快也要至少兩個月才能回穩。
電動車巨頭特斯拉(Tesla)1月11日公告，因紅海危機耽誤汽車零件運輸，旗下柏林廠將於1月29日至2月11日局部停產。中國銷量第二大汽車製造商吉利汽車、瑞典IKEA宜家家居也相繼警告，受紅海事件影響，有部分產品出貨因此遞延，
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