MoneyDJ新聞 2024-05-08 11:33:02 記者 郭妍希 報導
貨櫃航運巨擘馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)透露，紅海衝突削減運能、再加上成本攀升，是決定調高旺季附加價(PSS)的主因。
馬士基4月29日發布新聞稿宣布，為了維繫船員及貨物安全，避開行經紅海/亞丁灣會帶來的風險、延宕及困境，在可預見的未來，所有船隻都會暫時繞道至南非好望角。
基於這些原因，5月11日起遠東至北歐的20呎乾貨貨櫃旺季附加費，將從原本的250美元一口氣調高至750美元；40呎乾貨貨櫃旺季附加費也會從500美元調高至1,500美元。
馬士基隨後並在5月6日透過新聞稿指出，過去幾月來，紅海的複雜局勢進一步升溫，高風險區已外擴，攻擊範圍延伸到更加離岸的海域，馬士基的船隻必須繞行更遠才能躲過攻擊。這些都增加了運輸貨物的時間和成本。馬士基估計，第二季期間，整個業界的遠東至北歐/地中海運能應該減損了15~20%。
為了抵銷航程拉長、航速增加與使用更多燃料而堆高的成本，馬士基會向客戶加收附加費。舉例來說，馬士基目前每趟航程使用的燃料多了40%，租船費率也暴增三倍。
哈瑪斯(Hamas)5月6日宣布接受以人質交換暫時停火六週的協議，但以色列稱調停提議「遠不如」以方提出的必要條件，並在數小時後對加薩人口密集的南方都市拉法(Rafah)發動地面攻擊。
英國金融時報7日報導，以色列總理納坦雅胡(Benjamin Netanyahu) 5月6日派出談判團隊前往開羅跟哈馬斯繼續協商，居中協調的國家為美國、卡達及埃及。美國國家安全會議(National Security Council)發言人John Kirby表示，白宮相信雙方仍有機會敲定停火協議，且以方承諾，對拉法的攻擊會有節制、目標是切斷哈瑪斯將武器和資金走私到加薩的管道。
不過，以色列國防部長加蘭特(Yoav Gallant)警告，這場軍事行動是為了消滅躲在拉法的哈瑪斯組織，在第一名人質獲釋前會繼續攻擊。他說，「我們願意作出讓步來換回人質，但若這個選項行不通，我方會進一步深化行動。」拉法是哈瑪斯在加薩的最後據點。
(圖片來源：shutterstock)
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