大雅加達地區輕軌計畫(LRT)擴建商機。
大雅加達地區輕軌計畫(LRT)第1期A階段(長5.8公里，連接北雅加達Kelapa Gading的Pegangsaan Dua LRT車站及東雅加達Rawamangun的Velodrome車站)已於上(112)年8月完工通車。
雅加達政府刻正分階段擴建LRT軌道，要點如次：
(一)第1期B階段：延續A階段，從東雅加達Velodrome車站延伸至南雅加達的Manggarai，預計於2026年完工，屆時軌道總長將達12.2公里。
(二)第1期C階段：接續B階段工程，再進一步將軌道從Manggarai延伸至中雅加達Setiabudi的Dukuh Atas車站。Manggarai及Dukuh Atas均為雅加達最重要交通轉運站。尤其快捷公車(BRT)、捷運(MRT)、通勤火車(KRL)及機場火車等均在Dukuh Atas交會。
(三)第1期D階段：本案預計將軌道自Dukuh Atas再延伸至西雅加達Grogol Petamburan的Pesing車站，預計耗資13.4兆印尼盾(約8.2億美元)。本案仍在招商中。
(四)第2期A階段：將連接北雅加達Kelapa Gading及Tanjung Priok港口附近之雅加達國際體育場(JIS)站，估計耗資7.01兆印尼盾(約4.3億美元)。
(五)第2期B階段：將從東雅加達Velodrome站延伸到東雅加達Pulo Gadung地區之Klender車站，估計耗資3.65兆印尼盾(約2.2億美元)。
(六)市政府刻正規畫推動第3期A及B階段建案，內容包含串聯中雅加達Kemayoran車站、北雅加達JIS站、Kelapa Gading站、東雅加達Velodrome站、Klender站及Halim站等，以進一步改善城市流動性及紓緩通勤時段交通阻塞問題。
針對上述LRT建案，印尼方目標為透過公私營合作模式(public private partnership, PPP)進行投資，包含共同推動可行性研究及初期工程設計等。據報載，「雅加達市政發展公司」(Jakpro，負責主導LRT開發案之雅加達省營事業)執行長Iwan Takwin表示，已有外國投資者對LRT建案表達投資意願，截至目前已收到來自亞洲、歐洲及中東各地投資者之意向書(LOI)，共涉及3個LRT擴展項目，總值24.06兆印尼盾(約合14.8億美元)。(資料來源：經濟部國際貿易署)
