通用汽車(GM)財務長表示，如果川普放寬監管，GM可能會提供更少的混合動力車和電動車
根據駐地美媒報導，如果川普政府放寬對新車的環保法規，通用汽車(GM)準備轉變其全電動策略，包括計劃於2027年將插電式混合動力技術引入北美的某些車型。
通用汽車財務長Paul Jacobson日前表示，GM仍維持其在未來十年提供全電動產品線的長期目標，但根據新任政府的監管變化，GM可能會在短期內調整其產品組合。
Jacobson表示，目前GM仍有望實現其當前電動車可變獲利能力的目標，這意味著電動車銷售收入可以負擔製造電動車的固定成本。實現這一目標對GM來說是一個非常重要的里程碑。下一步則是(稅前)獲利能力。
候任總統川普曾表達排斥電動車，並預期將取消電動車7,500美元稅額抵減。Jacobson表示，無論新政府在短期內做什麼，GM都處於有利地位，可以實現短期電動車目標。他指出，GM在11月售出了15,000輛電動車，在美國銷量僅次於特斯拉。GM一直在為川普可能廢除部分通膨法案(IRA)的可能性做準備。
另還有猜測稱，川普可能會降低企業平均燃油經濟性標準，目前該標準要求 2031年車型的乘用車和輕型卡車的平均油耗約為50.4 pmg。Jacobson表示，如果這些事情發生，GM可能會改變其計劃的未來產品組合。從性能角度來看，GM目前提供柴油版皮卡和SUV，與一些混合動力競爭對手相比，它們更便宜，行駛里程和性能更好。
此外，監管要求的降低意味著GM的汽油動力產品線將在更長時間內保持其主要盈利來源。Jacobson補充說明，GM仍然認為電動車未來的長期趨勢，大家可以看到全球的趨勢。GM的許多新客戶都是透過電動車管道進入的。目前正處於培育階段，GM必須使其盈利，即使監管放鬆，這一點也不會改變。
川普還威脅對墨西哥和加拿大的商品徵收25%的關稅，這將迫使GM對其製造進行調整。GM及其同樣來自底特律的競爭對手福特汽車和Stellantis在墨西哥和加拿大都設有工廠生產在美國銷售的汽車。Jacobson表示，通用汽車已為短期和長期的高關稅情況做好計畫，但未透露具體細節，稱目前有太多不確定性。(資料來源：經濟部國際貿易署)
