MoneyDJ新聞 2024-08-02 08:31:24 記者 蔡承啟 報導
因大發工業(Daihatsu)數據造假的影響減退，帶動日本7月份新車銷售量今年來(7個月來)首度呈現增長，其中大發銷售量大增3成。
根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)1日公布的統計資料顯示，因豐田汽車(Toyota)集團公司大發數據造假而一度停止出貨的影響減退，帶動2024年7月份日本國內新車銷售量(排氣量超過660cc的登錄車+排氣量未滿660cc的輕型汽車)較去年同月成長6.9%至40萬5,174台、為今年來(2023年12月以來)首度呈現增長。
其中，7月份日本登錄車銷售量較去年同月成長3.9%至26萬3,194台、7個月來首度呈現增長；輕型汽車銷售量大增12.9%至14萬1,980台、8個月來首度呈現增長。
就廠商別情況來看，大發7月銷售量(登錄車+輕型汽車、以下同)較去年同月大增31%至4萬2,046台、為推升整體新車銷量呈現增長的主因。大發在2023年12月爆出大規模數據造假問題，導致車輛生產、出貨一度停擺，銷售量一度暴減8成，7月時、大發於日本國內的24款車款生產已全數恢復正常。
7月份豐田汽車銷售量小增0.1%至13萬2,151台、本田大增25.5%至5萬9,784台、日產汽車增加3.0%至4萬2,725台。
受大發數據造假影響，2024年H1(1-6月)日本國內新車銷售量較去年同期大減13%至212萬7,490台，就歷年H1情況來看，創受晶片短缺影響導致銷量大減的2022年(208.6萬台)以來新低，慘過因金融海嘯導致景氣惡化的2009年(218.6萬台)和受新冠肺炎疫情爆發影響的2020年(220.7萬台)。
豐田汽車7月30日公布資料指出，因子公司安全數據造假、導致日本國內銷量萎縮，拖累2024年上半年(1-6月)全球新車銷售量(Toyota+Lexus品牌，不含大發和日野)較去年同期減少0.9%至489萬2,259台。其中，海外市場銷售量成長3.7%至420萬9,963台、創下歷年同期歷史新高紀錄；日本銷售量大減22.3%至68萬2,296台。
日媒報導，豐田上半年全球銷量雖陷入萎縮，不過仍高於福斯(VW)的434萬台，就歷年上半年來看、銷售量為連續第5年高居全球車廠之冠。
(圖片來源：大發)
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