印尼國營企業部宣布將於2027年在峇里島建設新機場
印尼國營企業部宣布將於2027年在峇里島建設新機場
印尼國營企業部長 Erick Thohir 宣布將於2027年在峇里島開設新機場，主因峇里島國際機場(DPS)客流量持續成長，目前每年服務3,200萬名旅客，為印尼第2繁忙之機場，僅次於雅加達國際機場(CGK)。印尼政府估計，峇里島國際機場容量將於2029年至2030年間達到極限。E部長指出，為應對此一挑戰，有必要儘速啓建新機場。
E部長表示，印尼總統Prabowo Subianto曾提出在峇里島北部（Buleleng縣）建設新國際機場之構想，盼將峇里島北部打造成為類似新加坡或香港之經濟中心。然而，E部長強調，峇里島新機場地點將由中央及地方政府共同決定，國營企業部僅配合管理參與工程之相關企業。
據印尼Bisnis報刊載，上述Buleleng縣Gerokgak區Sumberkima村已有一座小型機場(即 Lt. Col. Wisnu Airport)。該機場於2007年啟用，現由Buleleng縣政府負責運營。該機場占地15公頃，其中Buleleng縣政府僅擁有2公頃，其餘土地屬於峇里島省政府財產。
該機場現為飛行學校專用機場，Buleleng縣政府已計劃將其升級為商用機場，惟此遭到峇里島省政府反對。另查，自上(2023)年以來，曾在此運營之飛行學校未續約使用該機場，因此已處於停用狀態。該機場擁有900公尺跑道，可容納小型飛機，例如Cessna 172飛機(飛行學校常用機型)及DHC-6 Twin Otter 渦輪螺旋槳飛機。(謹註：峇里島國際機場跑道長達3,000公尺，可接納包括空中巴士A380在內之寬體客機。)
除新機場相關規劃，E部長亦表示將改善峇里島國際機場動線配套措施，以應對即將到來之聖誕節及新年假期人潮，並避免意外情況。上年峇里島國際機場附近曾出現嚴重交通堵塞，迫使旅客從 Bali Mandara收費高速公路步行約2.5公里前往機場趕搭飛機。為避免今年出現類似情況，印尼國營機場運營商 PT Angkasa Pura Indonesia 已實施多項升級措施，包括建造行人天橋、將入口擴展至六車道，以及將運營時間延長至全天24小時。(資料來源：經濟部國際貿易署)
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