MoneyDJ新聞 2024-06-24 06:10:50 記者 蔡承啟 報導
美國消費穩健，提振5月份亞洲發往美國的貨櫃運輸量連9個月呈現增長、連8個月達2位數(10%以上)增幅，且因貨流增加、缺櫃，帶動貨櫃運費飆漲，而貨櫃船運輸混亂情況加劇、造成準點率大降。
日經新聞21日報導，根據美國調查公司Descartes Datamyne公布的統計數據顯示，因美國消費穩健、貨流增加，帶動2024年5月份亞洲發往美國的海上貨櫃運輸量較去年同月大增14%至166萬9,151個(以20呎標準貨櫃換算)，為連續第9個月呈現增長，增幅高於前一個月份(2024年4月、增加10%)、3個月來首度呈現擴大，且已連續第8個月達2位數(10%以上)增幅。
就品項別來看，5月份運輸量前10大品項全數呈現增長，其中運輸量最多的家具類較去年同月增加16%，鋼鐵(大增26%)、塑膠(增加13%)等工業材料也顯著成長。拓殖大學教授松田琢磨指出，「因美國消費持續穩健、零售業庫存週期進入增加階段。因海上物流不確定性增加，業者為了因應秋天以後的新學期促銷以及聖誕節旺季，提前確保庫存」。就國別來看，5月份佔整體運輸量比重逾5成的中國輸美貨櫃量較去年同月勁揚12%、增幅較4月份的成長2%呈現大幅擴大。
報導指出，因船隻持續避開紅海、繞道南非好望角，導致航行天數變長，加上貨物運輸量增加，造成貨櫃船艙位不足(缺櫃)，也引發貨櫃船即期運費飆漲。作為國際貨櫃運費行情指標的上海航運交易所的上海出口貨櫃運價指數(SCFI)在6月21日來到3,475.6點、較上週(6月14日)增加96.38點，連續第11週揚升、創2022年8月以來新高水準。其中，上海運往美國西岸的40呎貨櫃即期運費為7,173美元/個、和4月底相比飆漲約1倍，美東線運費(40呎櫃)也飆漲近8成、歐洲線(20呎櫃)飆漲近9成。
據報導，貨櫃船運輸混亂情況加劇，據海運調查公司Sea-Intelligence指出，在4月時貨櫃船到港的準點率為52.1%、較去年同月大幅下滑12.1個百分點。在新冠肺炎疫情引發物流混亂時、準點率一度下滑至30-40%，之後在2023年時、回升至60%以上水準，目前又再度呈現下滑趨勢。
Sea-Intelligence 6月13日發表最新報告預測，倘若運能持續吃緊、船隻持續避開紅海，那麼依據疫情期間的運費走勢，亞洲至地中海的40呎櫃運費每口可能突破2萬美元。
Sea-Intelligence執行長Alan Murphy指出，若以疫情期間每海里的運費計算(亞洲至地中海每海里運費為1.6美元、亞洲至北歐為1.4美元)，則船隻因紅海危機繞道，將導致上海至鹿特丹的40呎櫃即期運費上探18,900美元，上海至熱那亞上探21,600美元，而從鹿特丹返回上海的40呎櫃即期運費則預料會達到2,200美元。
(圖片來源：洛杉磯港)
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