MoneyDJ新聞 2023-09-25 08:56:00 記者 賴宏昌 報導
CNBC 9月22日報導，俄羅斯無限期禁止向多數國家出口柴油、汽油，此舉可能會在冬季來臨前衝擊燃料供應並可能讓全球短缺更加惡化。俄羅斯是全球最大柴油供應國之一、同時也是主要原油出口國。
去年2月俄國全面入侵烏克蘭之前，當地煉油廠平均每天出口約280萬桶石油產品。荷蘭國際集團(ING)指出，此一數據隨後已降至每天100萬桶左右。
Thomson Reuters報導，克里姆林宮發言人9月22日表示，如有必要、俄國燃料出口禁令將維持下去，以確保市場穩定。
英國金融時報9月21日報導，歐亞集團(Eurasia Group)能源、氣候和資源部主任Henning Gloystein指出，隨著冬季的逼近，鎖定柴油很容易將原油價格推升至每桶100美元之上，這將會對世界經濟帶來令人不安的影響。
柴油是全球經濟的主力燃料，在貨運、航運和航空領域都扮演關鍵角色，熱燃油等柴油衍生產品特別容易受到冬季價格飆升的影響。標普全球普氏(S&P Global Platts)高階主管Francesco Di Salvo表示，航空燃油(Jet fuel)價格上漲、主要是因為旅行需求強勁以及歐洲出現結構性航空燃油短缺(源自石油輸出國組織減產、對俄羅斯實施制裁以及柴油等煉油產品需求強勁)。
彭博社9月21日報導，Vortexa數據顯示，俄羅斯是年初迄今全球最大海運柴油類燃料出口國、以些微差距領先美國。2023年1月至9月中旬這段期間，俄國平均每天出口超過100萬桶，土耳其、巴西和沙烏地阿拉伯為主要目的地。
Vortexa數據顯示，2022年俄羅斯海運柴油類燃料出口量平均每天約為95萬桶、佔全球總需求的3.4%。
美國汽車協會(AAA)公布，2023年9月24日全美每加侖柴油(工業、農業的關鍵原料成本)平均價格報4.579美元、高於一週前的4.571美元以及一個月前的4.359美元，但低於一年前的4.906美元。
根據美國能源情報署(EIA)發布的《短期能源展望報告(STEO)》，美國蒸餾油(包含柴油、熱燃油)庫存自去年以來即遠低於平均值、10月份預估將減少1,100萬桶，遠高於2018-22年同期的縮減數量(將近800萬桶)，主要是受到煉油廠歲修影響。
紐約商品期貨交易所(NYMEX)近月西德州中級(WTI)原油期貨9月迄今(截至9月22日收盤為止)上揚7.65%、有望連續第4個月收高。
美國全球航空股ETF(JETS.US)9月22日下跌1.09%、收17.17美元，創1月3日以來收盤新低，7月11日迄今累計下跌22.6%，年初迄今漲幅縮小至0.53%。
(圖片來源：Shutterstock)
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