英國Bath等城市推出低車流社區措施，引發争論

英國Bath等城市推出低車流社區措施引發争論

英國自由民主黨國會議員候選人Wera Hobhouse曾在Bath城市Lansdown地區推出低車流社區（Low-traffic neighborhoods, LTNs）措施，即關閉部分道路以減少交通量，並鼓勵人們多步行或者騎自行車。惟近期已引發近2千名Lansdown地區居民簽署反對的請願書。目前Lansdown地區計劃是今年將在巴斯進行實驗的五個低車流社區之一。Lansdown地區推出低車流社區例子亦反應和其他控制噪音、污染以及危險車輛的措施，如何在全國各地社區推動引發爭議，英格蘭各地已經或計劃設置數百個推出低車流社區，在Oxford、Exeter 和倫敦部分地區亦引起特別強烈的反對意見。

對於執政的保守黨來說，這個問題尤為重要，保守黨在疫情初期鼓勵全面實施低車流社區，但後來改變立場並於其競選聲明中承諾將反對實施低車流社區。然而，選民中也有相當一部分支持低車流社區，在去年的地方選舉中，保守黨在Bath和東北Somerset議會的10個席位中失去7個席位，而自由民主黨在競選中將LTNs作為核心議題，贏得5個席位，總共獲得59個席位中的41個。該國交通部去年委託的一項調查發現，在有低車流社區的地區，45%的居民支持這些措施，只有21%的人反對，且政府報告指出，低車流社區措施似乎有效，並且對周邊地區的影響很小。

希望推翻現任國會議員Wera Hobhouse  的保守黨候選人James Wright表示，Bath市政府的低車流社區措施不切實際，且忽視該地山丘地形不適合騎自行車，然Bath現任國會議員Wera Hobhouse堅稱，市政府對巴斯低車流社區措施進行分析，這些措施大多是臨時，仍有機會修改或取消，針對人們特別擔心低車流社區措施有可能加劇臨近交通堵塞，其表示市政府政策將檢視數據後執行，並認為暢通無阻地駕駛的自由，與不受他人暢通無阻駕駛造成的傷害、噪音和污染的自由，兩者將是選民未來的選擇。(資料來源：經濟部國際貿易署)