巴黎2024年奧運會面臨運輸交通、基礎設施等四大挑戰

巴黎主辦2024年奧運會4大挑戰

法國產業雜誌新工廠(UsineNouvelle)1月4日報導，今(2024)年巴黎主辦奧運會及殘障奧運會，屆時花都將迎接近1600萬觀光客，聚焦全球目光；距離奧運開幕典禮僅剩七個月，相關產業各界面臨運輸交通、基礎設施、維安保全與廢棄物處理等四大挑戰。

由於大巴黎快速道路(Grand Paris Express)新路線未能及時完工使用，為確保全數觀賽群眾均使用大眾運輸工具，大巴黎地區運輸聯合機構(Île-de-France Mobilités)計劃加開15%班次與特定路線服務，惟為此估計花費2億歐元、持續缺工、維修問題等對賽期交通順暢之疑慮不斷浮現；此外，免費交通之承諾亦跳票，7月20日至9月8日巴黎地鐵票價將調漲近為兩倍，或提供選購大巴黎全區通用票 "Passe Paris 2024"，平均每日16歐元或每週70歐元。

奧運工程交付公司(La Société de livraison des ouvrages olympiques, Solideo)監督奧運近70項工程，計劃於今年3月1日前交付奧運籌委會(Comité dorganisation des Jeux olympiques, Cojo)，部分代表與審計法院(la Cour des comptes)憂其工期可能延誤。該公司確保將如期完成所有工程，同時承諾會後進行相關改建供後續使用，如住宅區等。另一重大挑戰乃維安保全，包括反無人機、反恐、資安與人群管理等規劃安排，儘管法國國防保安產業發展近200種解決方案，目前政府訂單僅有預期一成的2千萬歐元；此外，賽事期間巴黎每日將佈署逾3萬人警力，估計每日尚需至少1.7萬名私人保安人員仍待招聘，凸顯該部門人力短缺問題。此屆奧運會亦已放棄其零廢(Zero Waste)目標，但強調將回收再利用八成的廢棄物，目標仍較2021年東京奧運更具雄心。(資料來源：經濟部國際貿易署)