瑞典電動車電池產業概況
一、瑞典電池產業之發展背景
為達到氣候中和目標，近年各國極力發展低碳產業，而運輸電氣化為瑞典主要減碳政策之一，電動車電池因此成為重要關鍵動力零配件，發展電池產業亦成為瑞典政府主要推動項目。
為建立歐洲自有永續電池價值鏈產業，歐盟執委Maroš Šefčovic於2017年發起歐洲電池聯盟(European Battery Alliance；EBA)，歐盟執委會更於2020年12月通過一項新電池法案。瑞典零化石辦公室(Fossil Free Sweden)與歐洲創新科技發展所(European Institute of Innovaton & Technology；EIT)創新能源專案(InnoEnergy)合作提出「瑞典永續電池價值鏈策略(Swedish strategy for a sustainable battery value chain)」，說明瑞典電池產業發展如何協助歐洲推動此極具競爭力之產業，並創造經濟成長與更多工作機會。
在彭博社(Bloomberg)「全球鋰電池供應鏈排名(Global Lithium-Ion Battery Supply Ranking)」報告中，預測瑞典2025年排名將從第10名上升至第4名，僅次於中國、日本及美國，各界看好瑞典在該領域的發展前景。相對其他歐洲國家，瑞典以其原物料來源穩定、零化石電力成本低廉、專業技術及政策工具相對完備等特質，成為產業體質穩健良好之國家，可持續發展符合高環保要求的電氣化目標。另，瑞典擁有電池產業整個價值鏈的優秀企業，包括活性材料(active materials)的生產與回收、完整電池和電池模組的研發與製造，以及用於汽車產業和電力系統的先進應用科技等相關公司。因此，瑞典成為歐洲最具備發展電池產業條件的國家。
二、瑞典永續電池價值鏈策略
瑞典永續電池價值鏈策略係由瑞典零化石辦公室和歐洲創新科技發展所創新能源專案攜手合作，共同制定之瑞典電池產業發展策略，並受到瑞典礦業、電池製造公司Northvolt、巴士卡車集團Volvo AB、德資巴士卡車集團Scania、中資汽車Volvo Cars、國營能源公司Vattenfall及相關大學及環保組織等產官學研界之廣泛支持。
瑞典永續電池價值鏈策略包括5個主要發展領域：
為達到零化石能源及運輸系統而生產的永續電池：促進永續電池的需求和使用。
打造永續電池生產製造成為瑞典新產業：創造瑞典永續電池價值鏈的發展條件。
創造永續循環電池產業的材料回收與萃取系統：創造礦業和回收業可提供永續原材料的發展條件。
致力於未來技能之良善發展：投資技能發展的相關研究、創新和教育。
促進經濟成長及出口的合作與對話：透過整體電池價值鏈的廣泛合作，實施且追蹤計畫並建議。
三、瑞典電池製造企業發展概況
為達到瑞典「2030年永續發展目標(Sustainable Development Goals)」，綠色轉型如電動車發展為瑞典近年發展重心，可謂為電動車心臟的電池亦成為瑞典新興產業，目前以Northvolt為最重要的電池製造企業，該公司不僅係瑞典電池產業發展之重要角色，並透過與德國車廠BMW和Volkswagen建立合作夥伴關係，而成為歐洲電池製造龍頭。瑞典除Northvolt外，巴士卡車集團Volvo 和Scania，以及中資汽車企業Volvo Cars亦均投資發展電池產業。相關發展概況如下：
Northvolt電池製造公司
成立於 2016 年，目前在全球佈局共有8個據點：
(1) 設於瑞典首都斯德哥爾摩之總部辦公室；
(2)美國舊金山分公司，於2021年初購併美國新創公司Cuberg獲取電池續航技術；
(3)瑞典北部Skellefteå電池廠(Northvolt Ett)，該公司最重要之電池生產工廠；
(4)波蘭格但斯克(Gdansk)電池模組(battery module)製造廠(Northvolt Dwa)，該公司投資17億瑞典克朗(約2億美元)，由其Skellefteå電池廠提供波蘭廠相關零組件，於2022年達到初始產量約5百萬瓩/小時；
(5)德國海德 (Heide)電池廠(Northvolt Drei)；
(6)與瑞典中資汽車企業Volvo Cars在瑞典西南部哥德堡共同成立之電池廠及研發中心；
(7)瑞典中部Borlänge正極(cathode)材料工廠(Northvolt Fem)；
(8)瑞典中部Västerås實驗室，投資66億瑞典克朗(約7.5億美元)研發該公司電池相關生態系統。
資金挹注：Northvolt電池生產計畫持續獲得不少資金支持，早於2019年便獲得歐洲投資銀行(European Investment Bank)共3.5億歐元之貸款；後又因與德國車廠之合作關係，在2020年獲得德國經濟部5.25億歐元之擔保貸款。
國際合作：為降低生產成本，同時顧及環保需求，Northvolt從不同管道與不同企業進行合作，除確保原料來源穩定，同時進軍國際市場。
(1) 2020年與韓資公司Dongjin Sweden AB合作：由該韓商在Skellefteå設廠提供Northvolt碳奈米管漿(Carbon Nanotube Slurry；CNS)。
(2) 2021年與中國深圳電池材料公司星源材質(Senior Technology Material)合作：製造鋰電池隔離膜(lithium ion separators)，供Northvolt電池生產所需。星源材質將於瑞典中部Eskilstuna投資25億瑞典克朗設廠，將成為歐洲最大之鋰電池隔離膜製造廠，此計畫係星源材質第一次於國外設廠，並將成為該公司歐洲總部。
(3) 2022年與瑞典芬蘭合資紙業公司Stora Enso合作：研發新負極(anode)材料Lignode，以取代目前電池製造所使用的石墨(graphite)。
環境社會公司治理(ESG)責任：Northvolt認為創造當地永續價值主要方式之一為循環經濟，即重複利用廢棄物，因此該企業之電池工廠已計劃將回收再利用廢棄物製成人造肥料，可望協助減少農業碳排量。
最新情況：Northvolt受到能源危機與電價高漲影響，計劃發行價值約100億瑞典克朗(約9.8億美元)的可轉換公司債，以改善資產負債情形，並協助於德國海德堡建設新電池廠，以及於美國或加拿大建立電池廠之評估計畫。另與中資Volvo Cars攜手合作進軍亞洲及美國市場，與德資卡車巴士集團Scania合作研發製造電動巴士及卡車所需之大型電池。
巴士卡車集團Volvo AB
Volvo AB宣布於瑞典中部Mariestad建置電池廠，目標為2030年正式大規模量產電池。該決定主要係為電動車市場需求大增，以及Volvo AB規劃於2030年達到總產車輛35%為電動車之目標等兩大因素所致，因此該公司決定自行生產其電動車輛所需之電池。
德資巴士卡車集團Scania
Scania於2020年投資10億瑞典克朗(約9千8百萬美元)，並獲得綠色義務組織(Green obligations)的資金挹注，在原有位於斯德哥爾摩南部的Södertälje研發中心附近建造電池工廠和電池實驗室，預計工廠可於2030年正式營運。
中資汽車企業Volvo Cars
Volvo Cars電動車策略為規劃於2025年所售新車50%為電動車。目前雖Volvo Cars電動車電池係來自亞洲供應商，然該公司已與瑞典電池製造公司Northvolt緊密合作，除共同於瑞典西南部哥德堡建立電池廠，並共同成立電池研發中心，以協助瑞典發展其在電動車及電池產業之重要領先地位。(資料來源：經濟部國貿局)
