滴滴進軍 Uber 後院，軟銀投資再現租車服務內鬥
長期以來墨西哥為主的拉丁美洲市場是 Uber 最穩定的營收成長來源，由於缺乏本地競爭對手，Uber 在很長一段時間內都是拉丁美洲租車服務市場的霸主，但由於中國租車服務公司滴滴出行的到來，Uber 在拉丁美洲市場的占比持續下跌，營收成長率跌到 2%，在 2019 年第三季中是 Uber 租車服務表現最差的區域市場。
滴滴出行和 Uber 都是軟銀投資的租車服務市場，但同一個投資方並沒有讓雙方放棄競爭，在多個市場滴滴和 Uber 都展開了激烈的競爭，特別是在拉丁美洲市場，該地區的網路服務仍處於早期發展階段，成長率較高，軟銀在拉丁美洲科技產業已經投資了數十億美元。
拉丁美洲競爭最為激烈的單一國家市場就是墨西哥，滴滴出行在 2018 年進入墨西哥市場，與在該地區經營多年的 Uber 展開競爭，該公司收購了墨西哥本地的租車服務公司 99，並整合到滴滴的品牌下營運，在過去一年的時間內滴滴將墨西哥市場的市占提升到了 30%，展示了對於新興市場極強的開拓能力，也向投資者證明，滴滴可以將在中國市場的成功推廣到其他市場。
滴滴出行發表聲明稱，拉丁美洲的網路服務市場有巨大的發展潛力，墨西哥使用租車服務的用戶不超過總人口的 30%，使用網路外送服務的不到 10%，滴滴在墨西哥經營了 18 個月的時間，對目前取得的業績感到滿意。
據了解，滴滴在墨西哥的租車服務涵蓋了 32 個城市，是其最大的海外市場，給 Uber 帶來的衝擊也是顯而易見的。在 2019 年第一季到第三季，Uber 拉丁美洲地區業務成長率最低。
Uber 旗下的食品外送服務 Uber Eats 也在墨西哥運營多年，幫助 Uber 曾經將市占率提升到 87%，這一優勢僅保持不到兩年時間，隨著滴滴的到來而迅速下降。滴滴的策略非常明確，挖角 Uber 的員工和司機，在其營運中心旁邊設立辦公室，為司機提供更多協助，初期階段滴滴還提供了更低的服務價格和更高的司機補貼，30% 的市占率對於租車服務公司而言非常實用，訂單量達到一定規模後將會吸引大量司機加入。滴滴則認為贏得市占率並非依靠折扣，而是更高效地服務。(本文由科技新報授權轉載)
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