MoneyDJ新聞 2024-03-15 09:53:56 記者 蕭燕翔 報導
布局東南亞超過30年，萬泰科(6190)無疑是連接元件廠中的「前輩」，目前在台商熱門的泰國以及越南，都有12年起跳的經營歷史，看待兩地的競爭優劣勢，萬泰科總經理張程雅(附圖資料照片)，兩地政府都積極吸收全球供應鏈移轉的商機，商機都看漲，越南進入門檻將對較低，但在人員管理與研發保護上，需投注更大心力；泰國則在語言障礙與供應鏈完整性上，還有突破空間。
萬泰科是在1989年設立泰國據點，2011年正式進入越南。張程雅表示，當初集團會到泰國設廠，是父執輩跟著供應鏈第一波的規畫，這波由中美貿易戰帶動的供應鏈移轉，確實讓兩地的政府都更積極招商，現階段包括日商、台商以及其他外資都跟進設廠，集團同步看好兩地商機，過去五年沒再加碼資本支出的泰國廠，今年也會投資高端通訊線、建築線以及電動車應用的產能。
他表示，兩廠的定位上，因越南盾相對穩定且航程較近，銷往美國產品會以該地生產為主，另外機車用線已具規模效應，會是集團相關線材的主要生產地。至於泰國，因屬東南亞與印度的中心，生產會以銷往歐洲與東南亞、印度區的產品為主。而兩廠雖都設有研發中心，但新品會以泰國投注較多。
張程雅分析，兩國政府對於招商的鼓勵方案差別不大，但越南擁有一定華人血統，語言學習能力較強，且因屬取得土地40-50年的使用權，初進者取得土地與人工訓練的成本較低，但基礎建設還是這幾年政府努力完善的重點。而也因民族性的緣故，集團在越南廠使用較多當地幹部，只是在研發與競業保護上，需要企業主多花點心思。
張程雅說，泰國人民接受外國人管理的心態較為開放，不過以公司所在的產業來說，包裝材料與部分原材料供應鏈相對不夠越南完整，需透過外地進口，成本較高，但這二年也看到很多包材供應鏈前往插旗，預期未來會更趨完整。
他也透露，除了泰國及越南外，在人口紅利與生產成本考量下，下階段集團也規畫赴印尼設廠，最快今年會前往勘查選地。
