MoneyDJ新聞 2024-03-08 10:38:53 記者 新聞中心 報導
台灣大車隊(2640)表示，台灣計程車產業發展蓬勃成為日本計程車產業取經學習對象，日本計程車業、學者相繼來台參訪台灣大車隊；另外，台灣大車隊早在2018年即創立「天空聯盟」合作模式，與日本大和計程車結盟合作、彼此的用戶可使用原有的叫車APP即時叫到對方的計程車，此外，台灣大車隊也與京都MK車隊合作，提供台人機場接送與電子支付服務，及日人入境旅遊包車；未來55688APP將擴大日本叫車服務，大車隊也能和大阪、仙台、沖繩的計程車業者串聯，提供更便利的交通出行服務給台日旅客。
大車隊指出，根據交通部觀光署統計，2023年國人出國近1200萬人次，其中前往日本的人次佔35%高居第一，而來台的國際旅客中日本人高居前三名，台日雙方往來密切，台灣計程車產業發展蓬勃也成為日本計程車產業取經學習對象，不斷來台交流觀摩。日本大阪、仙台地區計程車協會會同關西大學名譽教授安部誠治和沖繩計程車公會接續來台參訪台灣計程車產業代表55688集團台灣大車隊，除了進一步了解台灣大車隊的經營模式，也為台日雙方計程車業的擴大合作，先行搭建溝通橋樑。
55688集團總經理楊榮輝表示，台灣人除了喜歡去日本旅遊，也對日本各行各業的職人精神相當欽佩，這次的台日計程車業交流就是希望能互通有無，增進彼此學習與合作的機會。集團旗下台灣大車隊是台灣最大、最具代表性的計程車隊，近年藉由數位科技推動車隊在技術及商業模式的創新，來提升計程車司機的收入、以及提供客戶優質服務體驗。這次日本業者來台，主要原因之一是要借鏡台灣大車隊與國際叫車平台競合的經驗，做為日本計程車業者未來營運時的方針。而不論是面對國內或國外的計程車業者競爭，只要是良性競爭關係，台灣大車隊始終保持開放態度，有新業者加入代表該產業不是走向凋零，而是有更多市場潛力，大家才能把計程車的產業生態塑造更健全。
大阪計程車公會代表山根成尊表示，來台參訪前就已知道台灣大車隊的響亮名聲，十分好奇台灣大車隊是如何在激烈的台灣計程車業中持續成長，並始終保持業界龍頭地位，也好奇台灣計程車業在2013年時國際叫車平台進入市場後，受到了什麼樣的影響，並做出怎樣的改變。而台灣大車隊推動數位轉型，讓AI技術結合派遣系統研發的「AI預測叫車熱點模型」讓人印象深刻，該系統除了能幫助司機快速找到營業熱點接送客人外，還能減少空車繞行時間，提高司機收入同時降低營業成本。他也對台灣大車隊高達32種方式的多元支付系統表示讚賞，不論現金、信用卡、或是各式掃碼支付都難不倒這套支付系統，他會將這些數位轉型的經驗傳達給日本計程車產業學習，希望台日計程車未來能夠有更多合作與互動，持續提升雙方的服務品質。
沖繩計程車公會代表豐見山安蘭表示，沖繩計程車業在疫情期間衰退幅度嚴重，目前沖繩計程車面臨司機人口老化與計程車數量衰退等問題，希望藉由這次參訪獲得改善行業生態解方。看到台灣大車隊提供司機車輛保修、生活用品優惠等福利，以及方便的數位支付服務，會考慮將這些營運方案帶回，讓沖繩的計程車行業更趨完善，吸引當地民眾加入。
台灣大車隊並指出，日本的計程車業同樣面臨人口老化、缺工及新型態營運模式的衝擊，雙方有很多共同的課題要克服，很榮幸能代表台灣計程車產業成為日方的參訪對象增進彼此了解，並藉交流機會與日方友人分享數位轉型的成績單。
大車隊並指出，台灣大車隊早在2018年即創立「天空聯盟」合作模式，與日本大和計程車(大和自動車交通株式會社)結盟，台日雙方合作、彼此的用戶可使用原有的叫車APP即時叫到對方的計程車，價格透明並確保服務品質；大和計程車是日本第一家上市計程車業者，創立已84年，在東京與其聯盟合計擁有1萬3千台計程車。此外，台灣大車隊也與京都MK車隊合作，提供台人機場接送與電子支付服務，及日人入境旅遊包車；未來大車隊也能和大阪、仙台、沖繩的計程車業者串聯，為台日計程車「天空聯盟」新增合作夥伴，提供更便利的交通出行服務給台日旅客。
大車隊並表示，55688集團台灣大車隊是國內最大的綜合型計程車隊，車輛數突破2.5萬，市佔率達27%，平均每三台計程車就有一台是台灣大車隊的車；台灣大車隊有全台最多元的叫車方式，不論是路邊攔車、電話叫車、四大超商機台叫車、社區叫車都能迅速呼叫到車輛，是市場上最方便的叫車平台，更提供業界唯一24小時真人客服，確保每位民眾都有美好的搭乘體驗與便利的客服管道；55688 APP用戶也正式突破720萬，提供叫車，居家清潔、衣物送洗、酒後代駕等生活服務，是台灣最具代表性的生活服務媒合平台。
