馬斯克稱「Master Plan 4」進行中、Tesla股價嗨

MoneyDJ新聞 2024-06-18 10:35:33 記者 郭妍希 報導

馬斯克17日透過社交平台X表示，正在著手進行的「Master Plan 4」(第四階段宏偉計畫)，能以史詩級來形容。

特斯拉17日終場勁揚5.3%、收187.44美元；年初迄今跌幅收斂至24.57%。除了馬斯克的利多消息外，市場近日也謠傳，特斯拉已獲准在上海部分街道測試先進駕駛輔助系統，而下一步就是將這項功能推送給中國駕駛人。

馬斯克去(2023)年3月在投資者大會公布了「Master Plan 3」，將砸10兆美元創造「具備永續能源的未來」(sustainable energy future)，並誓言要將成本砍半。不過，特斯拉當時並未提供次世代電動車的有關細節。

The Electrek、Teslarati隨後報導，馬斯克去年發表的第三階段計畫，跟之前兩階段非常不同，並未發布特定的產品路線圖，而是聚焦要如何透過電動車、可再生能源打造永續經濟。

之前兩個階段計畫設定的目標，特斯拉大致已達成。

馬斯克在2006年8月2日發布的「Master Plan 1」設定的核心目標依序為：打造跑車；運用跑車賺取的資金打造平價車；運用平價車賺取的資金打造價格更親民的車款；在進行上述計畫的同時，提供零排放發電的選項。雖然這些目標的進展不是很順利，但特斯拉最終仍設法依序推出Roadster、Model S以及Model 3。

2016年7月20日，馬斯克又跟進發布「Master Plan 2」，當時特斯拉正好要交車Model 3、併購美國太陽能板安裝商Solar City。馬斯克總結的Master Plan 2如下：

創造無縫整合電池儲能系統的絕美太陽能屋頂；

擴充電動車產品線、涵蓋所有主要市場；

透過大規模車隊進行學習，開發比人類駕駛安全10倍的自動駕駛系統；

讓車子在閒置時為主人賺錢；

開發全新種類的皮卡車(最終推出Cybertruck)、一款小型休旅車(最終發表Model Y)、一款「重型卡車」(最終推出Tesla Semi)以及一款「可乘載大量乘客的都市運輸工具」(尚無產品)。

(圖片來源：shutterstock)

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