中國信託臺灣綠能及電動車ETF基金六月操作策略與七月展望

全球投資風險主要圍繞在擔憂經濟衰退與因升息而引起的通貨緊縮，聯準會強勢鷹派的作法進一步衝擊資金成本市場，就台灣現況5月景氣對策分數維持在28，6月勞動市場表現相對保守，製造業PMI維持在榮估線50以上，達53.6，非製造業NMI由45.1回升至49.7，與零售及餐飲業銷售年增長一併觀察，對比疫調數字來看，疫情緩和後，服務業逐步回升，製造業調整庫存與產品組合預計在第三季下旬到定位，市場可望在第四季初回穩。在今明兩年GDP及企業獲利維持成長下，投資價值已逐漸浮現，待市場情緒穩定後，加上進入台股財報空窗期及Q3電子旺季，2H22仍有機會回歸至電動車、半導體、綠能等長期產業趨勢股為主流，將有利相關個股反彈。

電動車方面：全球通膨影響車市相關供應鏈，部分歐美車廠出貨量受到影響，以Tesla來看2022年第二季產量258,580萬(季減15%)及交車量254,695萬輛(季減18%)，但已於市場預期範圍內。但隨著聯準會打壓通膨及供應鏈逐漸改善情況下，全年產量預估仍預計產能持續提升，電動車依然為國家長期發展要點，正面樂觀看待電動車市況相關供應商，2H22-2023年營收帶來成長動能，台廠相關供應鏈業者將持續受惠，包括超充站、儲能、馬達散熱零部件、抬頭顯示器及ADAS 等車用族群。

綠能方面：經濟部能源局6/21公布將對《再生能源發展條例》提出修正案，擬參考德國太陽能法案，對於新建案擬強制安裝屋頂型太陽能板，需建置一定比例以上之太陽能設備。太陽能族群受惠政府政策推動，與年初調漲躉售電價提升案場開發意願，國內太陽能業者訂單能見度已見至4Q22，同時在擴產下有助營運動能維持。考量產業最差狀況已過，原料回落有助獲利大幅提升，前景趨勢明確，長線趨勢具有產業成長性看旺、基本面可望節節攀升下，短線氛圍是「進可攻退可守」的投資產業。

中信綠能及電動車ETF受惠碳中和下雙趨勢，涵蓋台灣綠能及電動車產業上中下游代表企業，產業趨勢明確，適合投資人逢低分批承接、長期投資。