麥達斯控股有限公司(Midas Holdings Limited；1021.HK)成立於2000年，於新加坡註冊，2006年9月在新加坡交易所掛牌上市，為內地載客鐵道運輸行業的領先鋁合金擠壓型材產品製造商，公司所生產的產品應用在高速列車及地下鐵路列車車身的內地鋁合金擠壓型材產品市場的市場佔有率達到66%。公司訂定2010年10月6日在香港交易所掛牌上市。
公司主要生產製造各式各樣的大型及高精密鋁合金擠壓型材產品，生產過程中，原材料主要為鋁合金錠，產品用於製造高速載客列車及地鐵列車的車架，且因應客戶的特定要求焊接、機械加工和折彎鋁合金擠壓型材產品以對列車車身部件進行加工。
產能方面，公司各條鋁擠壓生產線的年產能為2萬噸，工廠位於大陸吉林省。為了應因客戶需求，公司還規劃擴充產能，新增了3條新的擠壓生產線，年產能可從2009年底的2萬噸提升到2010年底的5萬噸。
產品客戶群包括內地全部五家許可列車製造商，包括長春軌道、唐山軌道、南車株洲、南京南車等公司，部份客戶來自於同一集團，例如中國北車、中國南車。除了應用在鐵道運輸行業以外，產品還有應用在電力行業，產品銷售比重分別為鐵道運輸業佔6成以上，電力行業銷售比重佔近2成。
競爭方面，內地的載客鐵道運輸行業供應大型鋁擠壓型材產品的製造商共有八家，公司在這方面的主要競爭對手為內地企業包括龍口市叢林鋁材有限公司及山東南山鋁業股份有限公司。
公司另一項業務為PE管，主要生產製造不同類型的管道網絡(輸水PE管及輸氣PE管)，原材料為塑膠樹脂，PE管生產線的總年度產能為9000噸，產品應用包括輸氣網絡、輸水網絡等，同時安裝及裝配，但沒有進行任何安裝輸氣網絡所用的PE管工程，其非公司的核心業務。
2013年1月中旬，聯營公司南京南車獲得100%低地板有軌電車合同，由蘇州高新有軌電車所頒發(建設中的蘇州高新區有軌電車1號線)，於2014年進行交付。
2013年4月，公告其附屬公司吉林麥達斯從阿爾斯通獲「新加坡東北線及環線供應列車車體大部件模塊」訂單，金額1730萬新加坡幣，2013-2015年逐步交付。
2013年5月底，公告其聯營公司南京南車獲得深圳地鐵4號線56個車廂供應合同，金額4.2億元人民幣，於2013至2014年交付。2013年6月中旬，公告獲得深圳地鐵3號線供應33列車組(198個車廂)，2015年-2016年進行交付。
2013年10月中旬，公告其附屬公司獲得兩份新合約，分別為中國大陸主要地鐵與歐洲兩大主要列車項目供應鋁合金擠壓型材及某些組裝部件。
2014年6月上旬，公告旗下聯營公司南京南車浦鎮城軌車輛獲得地鐵列車合同，金額35億元人民幣；第一單合同由蘇州市軌道交通集團為蘇州市軌道交通4號線及支線採購合同所頒發，於2015-2017年交付，金額15億元人民幣；第二單合同由合肥城市軌道交通為合肥市軌道交通1號線第一及第二期工程頒發，於2015-2016年交付，金額9億元人民幣；第三單合同由杭州市地鐵集團為杭州地鐵4號線一期工程車輛採購部所頒發，於2014-2017年交付，金額11億元人民幣。
2017年度營收比重分別為：鋁合金擠壓型材產品部佔約76%；鋁合金拉伸板部佔約24%。
