中國南車股份有限公司(簡稱“中國南車”，英文簡稱縮寫CSR)，是經國務院國有資產監督管理委員會批准，由中國南車集團公司聯合北京鐵工經貿公司共同發起設立，設立時總股本70億股。公司成立於2007年12月28日，擁有16家全資及控股子公司，分佈在全國10個省市，員工8萬餘人。
主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、製造、銷售、修理、租賃，和軌道交通裝備專有技術延伸產業，以及相關技術服務，資訊諮詢，實業投資與管理，進出口等業務。按照《國際標準產業分類》劃分，屬於機械製造業中的交通運輸裝備製造業。
公司具備鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關零部件自主開發、規模製造、規範服務的完整體系。在其軌道交通裝備製造上，全球排名第四，前三名分別為Bombardier、Alstom、Siemens。在國內方面，與北車集團平分秋色，各佔約50%市佔率。
公司擁有大陸最大的電力機車研發製造基地，全球技術領先的高速動車組研發製造基地，行業領先的大功率內燃機車及柴油機研發製造基地，國內高檔客車研製的領先企業，全球領先的鐵路貨車研發製造基地，三家城軌車輛國產化定點企業，以2007年新簽合約總額計，是大陸最大的城軌地鐵車輛製造商。同時，南車利用軌道交通裝備專有技術，積極開發並成功擴展延伸產品市場，包括電動汽車、風力發電設備、汽車配件、船用曲軸和柴油機、大功率半導體元件、工程機械等。
公司還擁有變流技術國家工程技術研究中心、國家高速動車組工程實驗室和5家國家認定技術中心、4個博士後工作站，並在美國成立了中國軌道交通裝備製造行業第一個海外工業電力電子研發中心。
受到國家軌道交通運輸基礎建設的投資增加影響，公司旗下機車、動車組、城軌地鐵車輛和延伸產品業務收入快速成長，同比分別成長73%、40%、71%和67%。貨車業務則大幅下降約40%。公司計畫加大海外業務，3~5年內提升銷售比重至10%~20%，現正參與中東與美國等市場之高速列車裝備招標。
子公司業務：
(1)株機公司：經營鐵路電力機車、動車組、城軌車輛等的研發制造
(2)四方股份：鐵路動車組、客車、城軌車輛研發及制造
(3)株洲所：軌道交通電傳動與控制技術及相關電氣設備的研究制造
(4)長江公司：鐵路貨車研發制造、修理等業務
(5)戚墅堰公司：鐵路內燃機車研發制造、修理等業務
2010年4月21日與廣西玉柴集團簽訂戰略合作框架協議，公司以旗下的南車資陽機車作為與玉柴合作的主體，在四川省資陽市組建合資企業，雙方透過資源整合、資本運作，共同推進發動機產業快速發展，力爭成為年銷售收入100億元以上的西部重要動力裝備研發及製造基地。
此外，公司旗下的南車戚墅堰機車有限公司與沙特鐵路組織(SRO)簽約，將向SRO提供10台幹線機車，也是國內機車製造商首次向該地區交付幹線機車產品。2009年5月以來，公司主動參與該招標項目，向SRO提供了專項機車技術和運用方案，得到SRO高度評價。根據合約，第一批2台機車將在收到信用狀後8個月交付用戶。剩餘的8台將在隨後的13個月內交付完畢。
2012年3月，株機公司自主研制的高端城際動車組在馬來西亞上線營運，數量達228輛，為國內最大的電動車組訂單。
2013年營收方面，機車佔20%，客車佔7%，貨車佔10%，動車組佔20%，城軌地鐵佔9%。
2013年，公司新簽訂單約1350億人民幣，其中動車組訂單佔536億元、機車訂單佔271億元，地鐵訂單佔173億元。
