印尼鋼鐵下游化產業政策路徑圖
謹查，為強化印尼產業鏈韌性及提升產品附加價值，印尼投資部針對28項商品(涵蓋石油天然氣、礦產及農林水產品等產業)發布下游化投資政策路徑圖，目標在2023年至2040年間吸引6,180億美元資金投入下游化產業。
據上述下游化投資政策路徑圖，印尼針對鋼鐵之下游化產業發展願景及規劃要點如次：
(一) 據US Geological Survey Mineral Commodity Summaries 2022及印尼能源暨礦業部2021年資料，2020年印尼鐵產量達380萬噸，占世界總產量之0.15%。2020年印尼鐵礦儲量(reserve)達170萬噸，占世界總儲量之0.94%。
(二) 印尼推動鋼鐵下游化產業進程及目標如次：
1. 第1階段(2023-2024)：
(1) 鋼坯(Steel Slab)：4座既有工廠(提升產能)，達到1,300 KTPY(千公噸/年)，另設立1座新廠，產能為700 KTPY(千公噸/年)。總投資額達20.7億美元。
(2) 鋼板(Steel Plate)：1座既有工廠(提升產能)，達到500 KTPY(千公噸/年)，另設立1座新廠，產能為500 KTPY(千公噸/年)。總投資額達9億美元。
(3) 熱軋鋼(Steel HRC)：4座既有工廠(提升產能)，達到1,300 KTPY(千公噸/年)，另設立1座新廠，產能為700 KTPY(千公噸/年)。總投資額達17.25億美元。
(4) 冷軋鋼(Steel CRC)：4座既有工廠(提升產能)，達到1,500 KTPY(千公噸/年)，另設立1座新廠，產能為1,500 KTPY(千公噸/年)。總投資額達26.25億美元。
(5) 鋼管(Steel Pipe)：4座既有工廠(提升產能)，達到600 KTPY(千公噸/年)，另設立1座新廠，產能為500 KTPY(千公噸/年)。總投資額達6.36億美元。
(6) 塗層鋼(Coated Steel)：3座既有工廠(提升產能)，達到440 KTPY(千公噸/年)，另設立1座新廠，產能為1,500 KTPY(千公噸/年)。總投資額達9.7億美元。
(7) 汽車用鋼 (Automotive Steel)：1座既有工廠(提升產能)，達到28 KTPY(千公噸/年)，另設立1座新廠，產能為700 KTPY(千公噸/年)。總投資額達4億6,680萬美元。
(8) 鋼胚(Steel Billet)：6座既有工廠(提升產能)，達到3,000 KTPY(千公噸/年)，另設立1座新廠，產能為1,000 KTPY(千公噸/年)。總投資額達36億美元。
(9) 鋼筋(Steel Bar)：4座既有工廠(提升產能)，達到1,000 KTPY(千公噸/年)，另設立1座新廠，產能為1,000 KTPY(千公噸/年)。總投資額達18億美元。
(10) 鋼絲(Steel Wire Rod)：4座既有工廠(提升產能)，達到1,000 KTPY(千公噸/年)，另設立1座新廠，產能為1,000 KTPY(千公噸/年)。總投資額達14億美元。
(11) 型鋼(Steel Section)：4座既有工廠(提升產能)，達到1,000 KTPY(千公噸/年)，另設立1座新廠，產能為1,000 KTPY(千公噸/年)。總投資額達11億美元。
(12) 鋼絲釘(Wire Nail)：4座既有工廠(提升產能)，達到1,000 KTPY(千公噸/年)，另設立1座新廠，產能為500 KTPY(千公噸/年)。總投資額達7.5億美元。
(13) 鐵絲網(Wire Mesh)：設立1座新廠，產能為1,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達3億美元。
(14) 預力鋼絲/鋼棒(PC Wire/Bar)：1座既有工廠(提升產能)， 達到200 KTPY(千公噸/年)，另設立1座新廠，產能為300 KTPY(千公噸/年)。總投資額達2億美元。
(15) 建築鋼材(Steel Construction) ： 1座既有工廠(提升產能)， 達到2,000 KTPY(千公噸/年)，另設立4座新廠，產能為2,000 KTPY(千公噸/年)。總投資額達50億美元。
2. 第2階段(2025-2029)
(1) 鋼坯：設立1座新廠，產能為3,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達27億美元。
(2) 鋼板：設立1座新廠，產能為1,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達9億美元。
(3) 熱軋鋼：設立1座新廠，產能為3,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達22.5億美元。
(4) 冷軋鋼：設立1座新廠，產能為3,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達22.5億美元。
(5) 鋼管：設立1座新廠，產能為700 KTPY(千公噸/年)，投資額達3.71億美元。
(6) 塗層鋼：設立1座新廠，產能為1,500 KTPY(千公噸/年)，投資額達7.5億美元。
(7) 汽車用鋼：設立1座新廠，產能為300 KTPY(千公噸/年)，投資額達1.8億美元。
(8) 鋼胚：設立1座新廠，產能為2,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達18億美元。
(9) 鋼筋：設立2座新廠，產能為4,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達36億美元。
(10) 鋼絲：設立1座新廠，產能為2,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達14億美元。
(11) 型鋼：設立1座新廠，產能為2,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達11億美元。
(12) 鋼絲釘：設立1座新廠，產能為1,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達5億美元。
(13) 鐵絲網：設立1座新廠，產能為1,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達3億美元。
(14) 預力鋼絲/鋼棒：設立1座新廠，產能為500 KTPY(千公噸/年)，投資額達2億美元。
(15) 建築鋼材：設立5座新廠，產能為10,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達50億美元。
3. 第3階段(2030-2034)
(1) 生鐵/直接還原鐵(Pig Iron/Sponge Iron)：設立生鐵/直接還原鐵工廠，產能為2 x 3,000 KTPA(千公噸/年)，投資額達25億美元。
(2) 鋼坯：設立1座新廠，產能為2,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達18億美元。
(3) 熱軋鋼：設立1座新廠，產能為2,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達15億美元。
(4) 冷軋鋼：設立2座新廠，產能為4,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達30億美元。
(5) 鋼管：設立1座新廠，產能為500 KTPY(千公噸/年)，投資額達2.65億美元。
(6) 塗層鋼：設立1座新廠，產能為1,500 KTPY(千公噸/年)，投資額達7.5億美元。
(7) 汽車用鋼：設立1座新廠，產能為750 KTPY(千公噸/年)，投資額達4.5億美元。
(8) 鋼胚：設立1座新廠，產能為2,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達18億美元。
(9) 鋼筋：設立2座新廠，產能為4,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達36億美元。
(10) 鋼絲：設立1座新廠，產能為1,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達7億美元。
(11) 型鋼：設立1座新廠，產能為2,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達11億美元。
(12) 鋼絲釘：設立1座新廠，產能為500 KTPY(千公噸/年)，投資額達2.5億美元。
(13) 鐵絲網：設立1座新廠，產能為1,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達3億美元。
(14) 預力鋼絲/鋼棒：設立1座新廠，產能為500 KTPY(千公噸/年)，投資額達2億美元。
(15) 建築鋼材：設立5座新廠，產能為10,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達50億美元。
4. 第4階段(2035-2038)
(1) 鋼坯：設立1座新廠，產能為1,500 KTPY(千公噸/年)，投資額達13.5億美元。
(2) 熱軋鋼：設立1座新廠，產能為2,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達15億美元。
(3) 冷軋鋼：設立2座新廠，產能為4,500 KTPY(千公噸/年)，投資額達33.75億美元。
(4) 塗層鋼：設立1座新廠，產能為1,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達5億美元。
(5) 生鐵/直接還原鐵：設立生鐵/直接還原鐵工廠，產能為3 x 3,000 KTPA(千公噸/年)，投資額達37.5億美元。
(6) 鋼胚：設立1座新廠，產能為1,500 KTPY(千公噸/年)，投資額達13.5億美元。
(7) 鋼筋：設立3座新廠，產能為6,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達54億美元。
(8) 型鋼：設立1座新廠，產能為1,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達5.5億美元。
(9) 建築鋼材：設立3座新廠，產能為6,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達30億美元。
5. 第5階段(2039-2040)
(1) 鋼坯：設立1座新廠，產能為1,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達9億美元。
(2) 熱軋鋼：設立1座新廠，產能為1,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達7.5億美元。
(3) 冷軋鋼：設立2座新廠，產能為4,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達30億美元。
(4) 塗層鋼：設立1座新廠，產能為1,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達5億美元。
(5) 鋼胚：設立1座新廠，產能為1,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達9億美元。
(6) 鋼筋：設立3座新廠，產能為6,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達54億美元。
(7) 建築鋼材：設立3座新廠，產能為6,000 KTPY(千公噸/年)，投資額達30億美元。(資料來源：經濟部國際貿易署)
