葡萄牙推動電動車改革：簡化充電制度、擴大電動車補助
一、葡萄牙政府頃通過電動車改革方案，以鬆綁電動車管理制度及擴大電動車補助方案，重點摘述如下：
(一) 鬆綁與簡化電動車充電監理制度
葡萄牙內閣本(2025)年2月宣布全面放寬與簡化電動車充電監理制度，新措施將改善電動車充電之便利性，未來民眾無須與電力供應商簽訂合約，即可前往任一充電站充電及在現場付款。
此外，將統計所有充電站之計價單位與標準，包括高速公路與特許區域之充電站，以提升價格透明度。新制亦允許「雙向充電」，即車輛可將過剩電力反向供應給充電站；另倘使用100%綠電，使用者可獲得個人碳權債券。
(二) 擴大購買電動車補助
本年3月葡萄牙政府亦宣布，將擴大電動車補助，總預算達1,350萬歐元，較上(2024)年增加35%。倘個人報廢使用超過10年之燃油車並購買純電動車，可申請最高4,000歐元補助；社福機構與地方政府等法人則可獲得最高5,000歐元補助。適用對象限自2025年1月1日後購買或簽訂至少24個月租賃合約之新車，車價不得超過3萬8,500歐元，若為七人座以上車輛上限則為5萬5,000歐元。
該補助方案亦涵蓋其他類型交通工具，包括貨運自行車(最高補助1,500歐元)、城市電動自行車(最高750歐元)、傳統自行車(最高500歐元)、電動摩托車、滑板車等(最高補助500至1,500歐元不等)。此外，住宅公寓社區採購及安裝電動車充電設備部分，充電器最高可獲800歐元補助，每個車位安裝費用最高可獲1,000歐元補助。
二、葡國環境與能源部長表示，該計畫旨在加速淘汰高污染車輛，推動零碳排交通工具，以改善城市空氣品質與降低噪音。
三、謹查：根據葡萄牙汽車協會(ACAP)資料，2024 年葡萄牙純電動車新車銷量計4萬1,757輛，較2023年成長14.7%，同期進口二手電動車計1萬3,900輛。目前葡國道路上行駛之小客車仍以柴油車為主，占55%，汽油車占36%，純電動車及混合動力等替代能源車輛則占9%。(資料來源：經濟部國際貿易署)
