(一)公司簡介
1.沿革與背景
亞洲航空股份有限公司成立於1955年，前身為第二次世界大戰名聞中外的美軍第 14 航空隊(飛虎隊)司令陳納德將軍戰後所組之空運隊 (China National Relief and Rehabilitation Administration，簡稱 CNRRA)；1948年，空運隊由行政院改隸中華民國交通部民用航空局，直轄空運隊而由民航局特准改稱為民航空運隊(Civil Air Transport，簡稱為 CAT)。公司亦為台灣所設立的第一家民營專業飛機維修公司，位於台南市仁德區的台南機場內，是台翔航太科技的子公司，主要股東有台翔航太、台糖。
2.營業項目與產品結構
公司主要業務為軍用及商用飛機(定翼機及直昇機)機體維修、軍用發動機翻修、各型液壓、傳動、航儀電等組件維修及各項航材零附件銷售等。
迄2024年營收比重為飛機維修佔24%、機隊維持及修護補給裝機計價佔10%、委外送修及航材買賣佔23%、零附件維修佔42%。
圖片來源： 公司網頁
(二)產品與競爭條件
1.產品與技術簡介
航空器維修服務業基於產業特性及飛航安全考量，其上游主要為飛機、引擎製造業之國外航太級原廠或經原廠授權認證之合格維修商；下游則為依政府採購作業規範之政府單位或國內外航空運輸業；公司均需取得上游原廠授權認證並經下游政府或國內外航空運輸業實地評估遴選為合格飛機修護中心後，方能執行相關維修業務。
公司目前已獲取多個國家民航局及多家原製造廠(OEM)授權認證。軍機事業的部分，主要是管理「松山基地指揮部修補隊委託民間經營案」及「空軍第二後勤指揮部軍工廠委託民營案」。直升機事業的部分，主要負責直升機維修與保養，目前客戶約有7成我國軍用直升機，其餘為外國直升機。民機事業部的部分，主要是以波音737-800及空巴A320系列為主要標的，客戶來自日本、韓國、俄羅斯、泰國、印尼、關島等地的國際航空公司。
除此之外，也成立Line Maintenance，初期以服務既有客戶在國內四大機場(桃園、台中、台南、高雄)之停機線維修；擴訓DASH8 400能量，以配合客戶飛機維修需求；並將因應客戶持續執行機隊汰換更新，將置重點於A320 NEO及B737 MAX8 新維修能量籌建作業。
2.重要原物料
飛機維修服務主要材料包括軍用及商用飛機(定翼機及直昇機)機體零附件、軍用發動機翻修、各型液壓、傳動、航儀電等組件及各項航材零附件等；供應商有Boeing、McDonnell Douglas、Bell、Hawker Beechcraft Corporation、Honeywell、P&WC及Rolls Royce 等原廠及Aviation Suppliers Association。
3.主要生產據點
生產基地位於台灣台南的仁德區及南區。
(三)市場銷售與競爭
1.銷售狀況
商用機維修業務，民機事業部以波音 B737、空客 A320 系列、龐巴迪 Dash8-Q400及ATR 42/72等單走道窄體/支線飛機為主要服務對象之專業維修廠，本著「維持既有客戶」、「開發新客群」策略訂定短、中、長期計畫拓展能量，爭取新客戶及機隊進廠。2024年共獲21家客戶、64架次進廠，架次雖較上一年少5架次。
政府暨軍用機維修業務，確實依合約執行「空軍第二後勤指揮部軍工廠委託民間經營案」及「空軍松山基地指揮部修護補給隊委託民間經營案」各型飛機、附件維修業務，以飛安第一為原則，如期如質完成軍方委託工作、確保年度計修達成，滿足客戶需求、支援部隊急缺，遂行戰、演、訓任務。
直昇機維修業務，公司已獲美國貝爾直昇機及 Breeze-Eastern 公司授權維修中心；並與 Sikorsky 直昇機公司簽定技術支援協議，可確保各項專案計畫執行順遂。依與陸軍簽訂 OH-58D、CH-47SD、TH-67 等型直昇機策略性商維案執行機體、發動機、附件維修業務，以支援確維陸軍各型機隊妥善率，滿足戰演訓需求，且規劃 TH-67 直昇機 TOT 表構改安裝，有效解決部隊妥善率問題。
2.國內外競爭廠商
主要競爭對象為漢翔、長榮航太。
