MoneyDJ新聞 2025-06-10 14:21:43 記者 郭妍希 報導
從中國出發赴美的貨櫃船數量在6月初有上升跡象,讓不少人期待,零售業者可能開始在關鍵的夏季運輸季節來臨前,啟動第二波提前拉貨潮。然而,高盛警告不可從單週的數據變化匆忙下結論。
MarketWatch 9日報導,高盛發表研究報告指出,截至6月5日當週,從中國前往美國的貨櫃運量較前週增加了9%,但仍較去年同期低約25%。雖然光是一週看不出趨勢,但運輸活動增加仍讓市場開始期待,美國零售商也許開始趁90天中美關稅停戰期間搶建庫存。
投資人正在密切關注,中美5月暫停部分關稅後,是否會出現第二波提前備貨潮。此前,兩國貿易幾乎陷入停擺,零售業紛紛警告白宮,返校季和年底假期銷售旺季恐面臨貨架空蕩蕩的窘境。
川普5月暫時將中國的關稅稅率從145%調降至30%。然而,高盛由Jordan Alliger帶領的證券研究團隊仍透過報告指出,30%的關稅仍舊相當高,可能會在一段時間後衝擊需求。
除此之外,高盛團隊並指出,中國電子商務業者仍在因應川普政府終止小額包裹關稅豁免政策所帶來的衝擊。從中國、東亞運至美國西岸的40呎貨櫃運費,更在單週暴漲94%至接近6,000美元,對夏季航運帶來壓力。
與此同時,航運數據充滿變化(choppy),而關稅及美國經濟展望混沌未明、也可能促使零售商及消費者趨向保守。基於上述原因,高盛警告別過度解讀單週數據。不過,每週數據的變化,仍舊是觀察市況的好依據。
華爾街日報報導,全美零售聯合會(National Retail Federation,NRF)的全球港口追蹤報告(Global Port Tracker)預測,6月進口商將從海外運回201萬口貨櫃,較5月增加5.2%。NRF供應鏈副主任Jonathan Gold表示,美國對中進口關稅將在8月12日前降低至30%,零售商也趁機盡量搶訂貨品。
NRF預測,零售商7月將運回213萬口貨櫃、8月運回國的貨櫃則會降至198萬口,而9月至年底的進口貨櫃量恐嚴重萎縮。
(圖片來源:洛杉磯港官網)
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