MoneyDJ新聞 2025-05-21 06:40:05 記者 蔡承啟 報導
日本汽車大廠本田(Honda)曾在2024年5月宣布，計畫在2030年度結束前、對電動車(EV)相關領域投資10兆日圓。不過因全球EV普及速度放緩、加上受美國川普政權關稅政策等因素影響，本田修正EV戰略、對EV的投資額將大砍3成至7兆日圓。
本田20日宣布，將修正EV戰略，對EV相關領域的投資額(截至2030年度為止)從前次(2024年5月)規劃的10兆日圓大砍3成至7兆日圓，其中2兆日圓用於車用軟體研發(投資額同於前次)、1兆日圓用於車用電池(較前次減少1兆日圓)、4兆日圓用於打造次世代EV專用工廠以及新車研發等生產相關用途(較前次減少2兆日圓)。
本田指出，該公司原先計劃投資1.5兆日圓在加拿大興建EV和電池工廠、預計2028年投產，不過該投資計劃將推延2年，而之後是否重啟投資將視2年後的情況再作判斷。
日媒報導，關於修正EV戰略的原因，本田社長三部敏宏20日在東京都舉行的記者會上表示，因EV銷售以北美為中心、呈現低迷，加上「川普關稅」等因素導致事業環境不確定性攀升。
三部敏宏表示，2030年EV佔該公司新車銷售量比重目標從前次設定的30%下修至20%左右。本田原先設定的2030年EV銷量目標為200萬台以上，不過此次大幅下修至70萬~75萬台。
另外，關於當前需求旺盛的油電混合動力車(HV)，本田目標在2030年將HV全球銷售量提高至220萬台、將達現行的2倍以上水準。本田計劃在2027-2030年期間在全球推出13款HV。
本田之前宣布，目標在2040年將EV、燃料電池車(FCV)佔全球新車銷售量比重提高至100%。而本田20日表示，上述目標維持不變。
日經新聞2月21日報導，鴻海(2317)已向本田提案合作，目標是連同日產汽車(Nissan)、三菱汽車(Mitsubishi Motors)，打造台日4方合作框架。鴻海初期將以EV為中心、尋求在事業面上進行合作，而若能實現4方合作、未來也可能發展成資本合作。
鴻海EV策略長關潤4月初接受日媒專訪表示，希望能和日產汽車在EV事業進行合作，且有意打造包含本田在內的台日聯盟。
(圖片來源：本田)
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