MoneyDJ新聞 2025-06-20 11:35:34 記者 新聞中心 報導
綜合陸媒及港媒報導，據上海蓋世汽車研究院數據顯示，中國汽車行業每年可生產5,550萬輛，但去年整體產能利用率僅49.5%，意味著中國汽車行業仍有超過一半的產能閒置。汽車顧問公司JSC Automotive表示，只要產能利用率只有50%，就無法在正常市場上結束價格戰，這種情況在歐洲會導致工廠關門，但在中國，鑑於國家和地方政府的利益不一致，情況將更複雜。
另數據顯示，原本由一汽投資、早年與日本Mazda合資成立的海馬汽車，去年產能利用率僅為1.5%；隸屬於東風、專攻高端電動越野車的猛士汽車科技公司，去年產能利用率僅為1.9%。低產能利用率顯示價格戰將加劇，可能加速產業整合，規模較小、實力較弱的公司將倒閉或被規模更大的競爭對手併購。
因應上述情況，中國政府已開始出手干預，本月初點名批評汽車行業陷入「惡性競爭」，並召集主要車企高層在北京開會。與此同時，龍頭企業的產能利用率則明顯較高，比亞迪(1211.HK)去年產能利用率達82.1%，並持續擴張海內外工廠，成為目前價格戰中最具攻勢的車企之一。
