請參考台灣航業股份有限公司(一)公司簡介 1.沿革與背景 台灣航業股份有限公司設立於1946年7月1日，於1949年4月「台灣航業有限公司」改組為「台灣航業股份有限公司」，1981年，招商局股權讓予陽明海運公司，且股東增加為十家。1998年民營化，同年6月股票掛牌上市，公司大股東還有中國航運。 公司主營業務散裝航運，且以經營客貨輪、港勤及代營中油、台電等特種船舶為輔。 2021年5月，終止兩岸貨櫃航線，以專注於散裝船與代營船舶事業。 2.營業項目與產品結構 (1)遠洋航線：分為散裝航貨輪。 (2)沿海航線：經營客貨車輛運輸輪。 (3)港勤業務：港勤拖船業務是負責大船進出港及靠離碼頭之拖帶與補給作業。 (4)代營業務： a.港勤拖船：負責台灣中油公司液化天然氣(LNG)船靠、離港之拖帶業務。 b.煤輪：承運台灣電力公司進口燃煤業務。 c.油輪：負責中油公司國內外港口之油料運輸及裝卸。 至2023年：遠洋航線約佔83%、沿海航線約佔4%、港勤業務約佔8%、代管操作業務約佔4%。 產品圖來源，公司網站 (二)產品與競爭條件 1.產品與技術簡介 (1)遠洋航線： a.散裝貨輪：以計時或論程傭船承載大宗物資，裝、卸貨地區主要為中國大陸、澳洲、南/北美洲及歐洲等地，船號分別為台耀輪、台昇輪、台裕輪、台揚輪、台誠輪、台勇輪、台旺輪、台達輪、台鴻輪、台偉輪、台茂輪、台輝輪、台興輪、台慶輪、台基輪、台慧輪。 b.貨櫃輪：2021年5月已終止兩岸貨櫃航線。 (2)沿海航線：經營每日定期航行高雄-馬公之載客貨車輛運輸輪，船號為臺華輪。 (3)港勤拖船：台勤201、202、203、205號船承台灣中油LNG船在台中港靠離碼頭之拖帶與補給作業。 (4)代營業務： a.港勤拖船：永安一、二、三、五、六號則在永安港協助台灣中油液化天然氣(LNG)船靠、離港之拖帶業務。 b.油輪：鴻運、盛運、通運、德運及華運輪，負責中油公司之油料運輸及裝卸。 2.重要原物料及相關供應商 公司主要成本為船隻，向國內台船下單及透過子公司向日本大島造船、今冶造船訂購，其他還包括燃油、港口費、貨物裝卸費等。 3.產能狀況與生產能力 資料來源：公司法說會 2021年，訂造2艘6萬噸級散裝輪與2艘4萬噸級散裝輪，預定2024年交船。 (三)市場銷售與競爭 1.銷售狀況 2023年依航線地區比重：亞洲約佔76%、歐洲約佔23%。 在代營船方面，於2020年11月取得台灣中油觀塘工業港港勤船25年長期勞務合約。 2.國內外競爭廠商 散裝航運業為全球性自由競爭之產業，主要競爭者包括中航、F-慧洋、益航、新興、光明海、裕民、正德、四維航、中遠海特、勇利航業、寧波海運、長航鳳凰、招商輪船等。 (四)財務相關 1.策略聯盟 2018年4月，公司與新加坡商東方航業，和沃旭能源（Ørsted）簽署合作備忘錄，參與沃旭「大彰化離岸風電計畫」，提供營運後的運維(維護)服務，預計2021年營運。 台灣航業股份有限公司(2617.TW) 2025/03/28 開31.80 高31.80 低31.00 收31.10 量1,034張 SMA5 31.78SMA20 32.36SMA60 30.75成交量 1,034張MA5 594張MA10 581張09/1803/28
