德國城市中汽車主導地位下降，自行車與步行等使用比例攀升
根據德國交通部調查報告（Mobility in Germany），德國城市中汽車主導地位逐年下降，步行、自行車與公共交通的使用比例顯著上升。在2023年4月至2024年7月期間，德國主要城市中近三分之一（31%）以步行為最大宗交通方式，而2017年此一比例僅為27%，使用汽車的比例為33%。
在德國所有交通方式中，以步行的成長速度最快，占比從2017年的22%升至26%。而自從推出德國全國適用的交通月票（Deutschlandticket）以來，公共交通的使用率亦有所成長。另一方面，德國的自行車數量從2017年的7,500萬輛增至2023年的8,100萬輛，其中約四分之一是電動自行車。然而，汽車在德國依然是主要的交通工具，特別是在鄉村地區，每戶家庭平均擁有1.2輛車，逾90%的城市外家庭擁有至少1輛汽車。
德國綠色交通協會（VCD）呼籲聯邦政府重新調整交通及基礎設施規劃，應優先擴大公車與鐵路服務，並打造更安全的自行車基礎設施。(資料來源：經濟部國際貿易署)
