MoneyDJ新聞 2025-03-13 07:23:54 記者 蔡承啟 報導
「船台(用來建造船隻的場所)」不足、錯失訂單，拖累2月份日廠造船訂單量再度陷入萎縮、暴減7成，不過積壓訂單量持續維持在高水準。
日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)12日公佈統計數據指出，貨櫃船訂單續掛零，加上散裝船、油輪訂單量萎縮，拖累2025年2月份日本造船廠所接獲的造船訂單量較去年同月暴減72.1%至32萬4,000總噸(GT)，6個月來第5度陷入萎縮，月訂單量連續第7個月低於100萬總噸。
日媒報導，日廠造船訂單暴減，是因為用來建造船隻的場所「船台」不足、導致錯失訂單的狀況持續所致。
2月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為6艘、遠低於去年同月的18艘。其中，貨櫃船等貨物船訂單為0艘(貨櫃船訂單連續第7個月掛零)、低於去年同月的2艘(訂單量為5萬總噸)；散裝船為6艘(32萬4,000總噸)、低於去年同月的8艘(52萬2,900總噸)；油輪為0艘、遠低於去年同月的8艘(58萬8,330總噸)。
截至2025年2月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為2,910萬1,716總噸，較前月底(2025年1月底)相比減少1%，連續第2個月呈現月減、連續第4個月低於3,000萬總噸，不過積壓訂單量相當於約3.3年份的建造量、維持在高水準。
2025年1-2月期間日廠所接獲的造船訂單量較去年同期暴減43.4%至83萬640總噸。1-2月期間日廠所接獲的船隻訂單為15艘(去年同期為29艘)，其中，貨物船訂單為0艘(2艘)、散裝船訂單為15艘(17艘)、油輪為0艘(10艘)。
日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井E&S和三菱重工業等。
(圖片來源：JMU)
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