波羅的海鐵路(Rail Baltica)可能延至2033年完工
2025年2月12日負責建造波羅的海鐵路立陶宛路段的公司-Statyba(立陶宛鐵路公司附屬子公司)執行長Arenijus Jackus在立國國會經濟委員會表示，波羅的海鐵路預計2030年完工，但目前出現若干風險可能造成鐵路延至2032-2033年才能完成，尚在計算如果延後完工的潛在額外成本，Jackus執行長另表示需確保2027年度鐵路建造的資金需求。
立陶宛鐵路基礎建設公司(LTG Infra)執行長Vytis Zalimas指出，波羅的海鐵路從考納斯到波蘭邊界路段應可從2028年開始營運，但仍點出勞動力短缺的問題(尤其在設計工作)，使得營造商需向國外市場求才，因此耗時較久。
波羅的海鐵路是波海國家歷史上最大型的高速鐵路計畫，盼建立連結立陶宛、拉脫維亞及愛沙尼亞與歐陸間的現代化、永續鐵路路線，同時是跨歐運輸走廊(trans-European transport corridor)一部分。
註：波羅的海鐵路是電汽化的兩用歐軌鐵路，延途經過波蘭華沙、立陶宛(考納斯、維爾紐斯、Panevezys)、拉脫維亞(里加)及愛沙尼亞(Parnu及塔林)等城市，時速達249公里。波羅的海鐵路總長870公里，立陶宛路段為392公里、拉脫維亞265公里、愛沙尼亞213公里。
波羅的海鐵路第1階段原預計2025年底前完工，後延至2030年。(資料來源：經濟部國際貿易署)
