德國汽車全球市占率持續下滑
德國汽車製造商如福斯（VW）、BMW及賓士（Mercedes）等品牌在全球主要市場的銷售持續下滑。根據德國商報分析，2024年迄今，這些德國汽車製造商在歐洲、美國及中國等地市場共交付720萬輛車，銷量較2023年同期減少2.1%，市占率降至20.4%。同期間，競爭對手如中國的比亞迪（BYD）、南韓的現代（Hyundai）、起亞（Kia），以及美國的特斯拉（Tesla）等品牌則不斷擴大市場占有率。
VW、BMW及Mercedes三大汽車製造商面臨的挑戰越來越多，勢必得修正2024年的銷售與利潤目標。美國銀行分析師Horst Schneider指出，「減少支出壓力」的需求正在增加，而這恰逢公司有必要進行大規模投資之時。德國汽車管理中心（CAM）警告，德國汽車業目前的困境係錯誤的車型、價格下跌、產能過剩、激烈的競爭、嚴格的CO2標準，以及歐盟擬對中國電動車實施懲罰性關稅等多重原因所致。
德國汽車製造商以往的策略，即在銷售不佳時減少生產以刺激需求，已越來越不見奏效。經過多年的高通膨，不少消費者已不再願意支付高價購買汽車。
但儘管如此，汽車專家Frank Schwope表示，德國三大汽車製造商2024年仍可能創造逾140億歐元的營業利潤，尚不致陷入危機。
不過，燃油車市占率過大、CO2排放標準趨嚴、中國市場的激烈競爭、產能過剩及高昂的勞動成本等諸多挑戰，將使得德國汽車製造商不得不重新審視其市場策略，以避免進一步的市場萎縮。(資料來源：經濟部國際貿易署)
