短線受到中國電動車銷量基期墊高、 美國車企延遲生產、 歐洲削減補助金等負面因素影響。 基金操作上將關注後續指數成分標的之公司事件、 期貨價差變動、 期貨到期轉倉以及申購買回對指數追蹤效果之影響, 並以貼近指數表現為目標進行調整, 期現貨持有比例將考量未來申贖情況與市場流動性需求動態調整。 研調機構指出,展望2024年, 新能源車成長幅度預計放緩至23.5%, 銷量約1,800萬輛, 滲透率20.7%。