空中巴士(Airbus)2025年交付目標:820架飛機
法國產業雜誌新工廠(UsineNouvelle)本(2)月20日報導，空中巴士集團(Airbus)訂定本(2025)年飛機交付目標約820架，高於去(2024)年的766架，但仍低於疫前2019年的863架；若無意外，預計明(2026)年或後(2027)年恢復至此水準，前提是供應鏈能跟上步伐。A320neo將占大部分之交付量，目標在2027年達到每月75架。然而，集團面臨CFM International提供Leap引擎之供應困難，導致漢堡廠區積存大量飛機卻無引擎可裝配之窘境。另A330與A350的產能提升亦受美國委外廠商Spirit AeroSystems長期產能效率問題的影響，A350貨運版將延後至2027年推出。儘管面對諸多產業挑戰，空中巴士集團的財務表現穩健，去年營收達692億歐元，接近2019年水準，淨利增長12%。
集團的主要挑戰仍是提升生產效率以及有效動員供應商，以因應成本上升和技術人才短缺問題。即使問題供應商的數量略減，仍有約30家影響生產進度。此外，集團持續推動減碳策略，惟原定於2035年推出的氫能飛機計劃，其上市時間可能延至2040年以後。目前，空中巴士專注於發展最具潛力的技術，同時優化產能，以滿足航空公司日益增長的需求。(資料來源：經濟部國際貿易署)
