MoneyDJ新聞 2025-04-10 08:40:58 記者 鄭盈芷 報導
針對關稅談判，我國擬朝「零關稅」方向談判，引發國內汽車產業恐慌，車輛公會於昨(9)日緊急召集各大整車廠包括國瑞、中華車(2204)、裕隆(2201)、裕隆日產汽車(2227) 、 三陽工業(2206) 、福特六和 、台灣本田及主要零件廠理監事會員等數十位高階主管共商對策， 與會業者代表均甚為憂心台灣汽車產業將淪為犧牲品，也再次呼籲政府重視台灣汽車產業對經濟及就業的貢獻 ，產業鏈一旦瓦解將立刻面臨2,500家工廠關廠、30萬人口失業的嚴重威脅。
車輛公會提出以下4點看法呼籲政府能加以重視：
一、 美國對等關稅以貿易逆差為衡量點，而台灣對美國出口產品汽車及零件佔不到2%，不是對等關稅的重點，但汽車產業背後代表著2,500家工廠、30萬勞工就業若無相關配套，斷然以汽車業為犠牲品，得失之間不成比例。
二、 每輛汽車均由數千上萬個精密零件構成，整車與零件廠是相依相存的命運共同體。整車廠無法營運，勢必會引爆整個供應鏈全面瓦解的負面連鎖效應 ，這不只是2,500家廠商生存的問題，更是30萬個勞工家庭的生計危機。
三、 台灣已在智慧車、 AI 、半導體整合等領域展現潛力，台灣有實力參與全球電動車與智慧移動的新賽局 ，包括電動車三電及智慧座艙系統 ，這一切都要有國產車平台搭載及運行場域 做後盾，整車產業鏈及生態系養成不易，我們不能毫無準備的就自毁長城。
四、 汽車產業是工業之母是典型的技術密集與資本密集產業，不但涉及龐大的產業鏈包括鋼鐵、橡膠、塑膠、機械、電子等，更是安定國家軍工裝備體系的幕後力量， 不可以被輕易放棄。
車輛公會再次強調，反對貿然調降整車進口關稅，這將重創國內整體汽車生態，拖垮供應鏈、摧毀產業信心、迫使投資撤離，最終削弱台灣在全球汽車產業鏈中的話語權與競爭力。
